Subaru Outback, quoi de neuf pour 2024?

Subaru vient de dévoiler en ligne ses prix canadiens pour sa très prisée Outback. C'est sans surprise que les prix ont légèrement montés, la hausse allant de 1200$ à 2100$, selon la version.

Subaru offre la Outback 2024 Commodité, Touring, Onyx et Limited avec la même motorisation H4 2.5L. Les versions Wilderness, Limited XT et Premier XT seront toujours proposées avec le moteur turbocompressé H4 2.4T. Malheureusement, la version Onyx XT turbocompressée demeure toujours exclusivement réservée au marché des États-Unis, dommage! Toutes les déclinaisons demeurent esthétiquement identiques puisqu'elles ont été retouchées en 2023, sauf la Wilderness.

Subaru à en effet décidé de peaufiner le pare-chocs avant, ainsi que la grille de l'aventurière version de la Outback en y intégrant un motif hexagonal prononcé. Des retouches en cohérence avec la nouvelle et attendue Crosstrek Wilderness qui posera ses roues en concession sous peu. Ces changements sont subtils, mais de bon goût. Notons au passage que cela permet en prime un meilleur angle d'approche, passant de 19,6 degrés à 20,0 degrés et d'une garde au sol rehaussée, de 230mm à 241mm.

Autre point positif concernant les versions Onyx et Wilderness: elles seront toutes deux munies de série de la chaine audio Harman Kardon à 12 haut-parleurs avec caisson de graves et amplificateur. Le système à la sonorité de bien meilleure qualité que celui de base, n'était jusqu'à présent réservé qu'aux déclinaisons Limited et Premier. De quoi ravir les fidèles adeptes de la marque japonaise.

Données*: Prix pour 2024 transport et frais inclus: de 36 503$ à 49 903$

Consommation d'essence (ordinaire):

Ville/Route (H4 2.5L): 9.2L/100km / 7.3L/100km, (H4 2.4T): 10.6L/100km / 8.1L/100km Puissance/Couple: (H4 2.5L): 182 ch / 176 lb-pi, (H4 2.4T): 260 ch / 277 lb-pi

Transmission CVT 8 rapports simulés, Traction intégrale symétrique à prise constante

*Courtoisie de Subaru Canada **Photos courtoisie de Subaru Media