Un aperçu du prochain Volkswagen Tiguan

Volkswagen a dévoilé aujourd'hui la 3e génération du Tiguan dans sa version qui sera destinée au marché européen. Comme le veut la tradition, nous aurons une version adaptée au marché nord-américain qui sera présentée plus tard. Mais il est tout de même intéressant d'analyser ce qui est fortement annonciateur de ce que nous réserve Volkswagen pour son VUS compact.

Des lignes évolutives sans rappeler ce qu'entrevoit Volkswagen pour son futur

La marque allemande est reine en matière de designs évolutifs: on reconnait évidemment la signature stylistique dominante du Tiguan de 2e génération mais cette fois appuyée de plusieurs détails repris du ID.4 tout électrique. Une stratégie qui fera office de transition entre les produits plus conventionnels du passé et les produits dits "plus éclatés" du futur. Le tout est de bon goût, donne une vraie bonne cure de jeunesse au Tiguan et rendra la nouvelle approche du ID.4 moins marginale aux yeux des fidèles de la marque.

L'extérieur modernisé est annonciateur du même traitement pour l'habitacle. On y retrouve un environnement semblable au ID.4, soit des commandes minimalistes, un énorme écran et des appliques aux allures futuristes. Le tout me semble par contre plus enveloppant et mieux orienté autour du conducteur, ce qui est un avantage indéniable.

Des technologies dernier cri

Seul le temps nous dira si nous aurons droit à ces équipements technologiques et innovateurs en Amérique du nord. Mais en attendant, Volkswagen nous fait rêver avec des phares matriciels IQ.LIGHT HD (jusqu'à présent réservés au plus luxueux Touareg), des sièges ergoActive Plus chauffants, ventilés et massants. La dernière version du Cockpit Digital avec ses multiples fonctions et personnalisations sera aussi de la partie.

Motorisations efficientes et une plateforme connue

Sous le signe de la continuité, Volkswagen fera appel à sa familière plateforme MQB (désormais appelée MQB evo) qui permet l'intégration de plusieurs types de motorisations dont le moteur turbo diesel TDI, moteur turbo à essence TSI, moteur turbo à essence à hybridation légère eTSI, ainsi que le système hybride branchable (autonomie +-100km). Toutes les moutures seront assistées de la réputée transmission DSG. Volkswagen mise aussi sur le contrôle adaptatif du châssis pour offrir la possibilité au conducteur de personnaliser la suspension, la direction, la traction intégrale. Cela a pour effet de rehausser l'expérience de conduite, le dynamisme, la stabilité et l'agilité du Tiguan.

Qu'est-ce que le Tiguan nous réserve pour le Canada?

Volkswagen déclare que le Tiguan est l'un de ses véhicule qui a le meilleur succès au niveau mondial. C'est donc dire qu'ils ne prendront pas l'adaptation vers notre marché à la légère. Si on se fie à l'actuelle stratégie de commercialisation, nous pourrions avoir droit à une version allongée du Tiguan européen, munie d'un moteur turbocompressé à essence. Les objectifs de Volkswagen en matière d'émission polluantes teinteront assurément les prochaines motorisations offertes de ce côté-ci de l'Atlantique. Une version hybride légère ainsi qu'une version branchable seraient assurément bienvenues. Par contre, il serait (malheureusement pour les amateurs) surprenant de voir la motorisation diesel TDI au catalogue.

La 3e génération du Tiguan est prévue pour 2024 en Europe, mais rien n'a encore été annoncé pour le marché nord-américain. Nous estimons que les premiers exemplaires ne feront pas leur apparition ici avant 2025. Restez à l'affut pour la suite des actualités concernant le Tiguan de 3e génération.